渦輪增壓是內燃機強化🖕🏿、節能、環保的最重要技術措施之一。與自然進氣發動機相比🤜🏿，渦輪增壓技術可節能10%～20%（汽油機）和20%～40%（柴油機）🍤。但是, 目前的浮動軸承渦輪增壓器容易產生油膜振蕩💐、失穩、使得可靠性低，且不能實現對轉子動力學特性的調節與主動控製。本項目創新應用電磁軸承和電控技術改造提升傳統渦輪增壓器，實現了渦輪增壓技術的大跨越🤦🏼，能夠滿足內燃機、混合動力和燃料電池、純電動等軍民用車輛的技術要求，進一步提高車輛性能。同時可根據特殊要求進行設計🛢，滿足個性化需求。